Ao acionar a partida, os pistões encontram grande resistência e o motor tem avariados componentes como o próprio pistão, a biela ou até mesmo o virabrequim. Uma biela quebrada também pode resultar na trinca no bloco. O prejuízo, neste caso, fica na casa dos milhares de reais. Além da entrada de água de enchentes, casos são registrados após lavagens do motor. Para tanto, a pressão tem de superar o filtro e percorrer o caminho da admissão, o que é pouco comum.

Para não ter essa dor de cabeça:

 - Evite trechos alagados, mas se tiver de passar por um, diminua a velocidade, use marcha reduzida e mantenha a aceleração constante. Tirar o pé do acelerador pode permitir a entrada da água pelo escapamento.

 - Ao tirar um veículo de um local alagado, evite ligar o motor imediatamente. Retire as velas e observe o interior dos cilindros. Em caso de dúvida, reboque o carro para uma oficina.

 - Ao tentar fugir de uma enchente, estacione o carro com a frente em local mais alto, para afastar o motor da água.

 - Quando lavar o motor cubra a entrada do filtro de ar com um plástico.

 - Se for pego de surpresa pela enchente, não tente dar a partida no veículo, ou se já estiver ligado, desligue o motor e abandone o veículo. Procure se proteger saindo do local.